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北京新发地外扩 在保定新建三大基地(图)
新发地农产品批发市场作为首都的大菜篮子，承担着首都80%的农产品供应。由于目前市场用地紧张，新发地决定向周边地区延伸。《法制晚报》记者近日实地探访并从新发地总部获悉，新发地不会外迁，现有市场将保留并转型升级，蔬菜交易楼的建成，将改变农产品露天交易的状况，并从根本上缓解交通压力。
随着京津冀协同发展的推进，沿着京港澳高速，在河北涿州、高碑店和定兴，新发地有三个基地建成或在建设中，分别承载当地农产品供应、仓储物流中心和蔬菜收购基地三大功能。
新发地涿州大石桥市场：承担当地及周边地区供应 探访
从位于丰台的北京新发地市场出发，记者驱车一路向南，来到位于河北涿州的新发地大石桥农产品批发市场。
晚上10点，河北省涿州市水岸花城附近，店铺多已关门，街道上略显冷清。然而小区向北150米的地方却灯火通明，一辆辆运送蔬菜的大卡车接连驶入，排着队在刚刚建成的交易棚中卸货，每天晚上11点至次日凌晨4点是交易高峰。
大卡车上的瓜果蔬菜来自河北、山东、河南等地，卸载后将被重新装到小货车上，供应房山、大兴、涿州等地。
“来批发蔬菜省了不少时间。”房山的蔬菜商董先生表示，自从新发地在涿州大石桥开了市场后，他就不用再去位于丰台的新发地市场上菜。董先生告诉记者，他来涿州这个市场往返的时间都算上也就40多分钟，但是要去新发地来回怎么也得2个多小时。
新发地河北高碑店市场：仓储物流中心
大石桥市场再往南20余公里，是新发地高碑店农副产品物流园。
该物流园占地面积比北京新发地还要大几百亩，包括了果蔬、冻品、粮油干货、肉蛋禽等6大市场。预计今年10月部分工程竣工后可入驻。
这个位于国道107路旁的物流园目前还是一个工地，正在搭建的交易大厅还只是钢筋框架。
在工地的另一头，是新发地高碑店市场的招商中心。一进去就是高碑店市场建成的沙盘演示。“这里将建设华北冷链物流区，是一个容量达21万吨的冷库集群，将成为华北地区最大的国际现代冷链物流园。”工作人员介绍。
在北京新发地市场做精品水果生意的徐先生说，这里租金便宜。还离北京近。
“新发地在四环路边上，别说是逢年过节，即使是平时送货，光在京开高速上堵车，一来一回就得1、2个小时。对于我们这种客户比较多的公司来说，为了守住买卖，还得多添置送货的车辆。”徐先生说，如果将配送网点设在高碑店，送货就不用再穿北京城区，直接取道五环或六环，就能将货快速的送达客户处。
新发地市场董事长张玉玺称，高碑店市场将作为“北京农产品供应的后勤保障基地”，承担净菜加工、仓储、中转等占地面积较大、可能对交通造成较大压力的环节。
由于交通便利、租金相对北京地区低廉，加之首批招租的部分优惠政策。该市场一启动招租，就吸引了大量北京新发地的商户。该市场工作人员告诉记者，截至3月20日，物流园已签约商户2800余户，其中北京辖区商户占85%以上。
追访
北京新发地：农产品将“进屋”销售
记者上午来到位于丰台的新发地市场。销售各地名优蔬菜水果的大厅，让部分地区的农产品直接“进屋”销售。而改变露天交易，正是新发地转型升级的重要一步。
在新发地转型升级中，多个项目正在或将要开工建设。其中，国际水产城计划今年6月投入运营，将会吸引全国乃至全球优质水产品进入北京市场。新发地农业科技园项目预计明年9月竣工投入使用，将改变露天交易现状。
其中，占地229亩的蔬菜交易楼项目将建成地下两层、地上四层的综合交易大楼，大车可以直接开进地上地下，建成后将会从根本上缓解市场的交通压力，计划于今年年底开工建设，预计2016年6月投入使用。
对话
记者近日采访了新发地市场总经理张月琳，他介绍了相关情况。
法晚：在河北建立分市场是为了简化新发地在北京地区的物流压力么？
张月琳：确实有这个想法。像高碑店市场，我们计划为其配1000辆绿色农产品直通车，但并不是将新发地所有的仓储功能都外迁。
今年我们还会在北京新发地建立一个12万吨级的冷库，主要是为了保证北京地区的蔬菜供应。如果北京发生极端天气，进京道路被封堵，有了这个冷库，至少是7到10天没有问题。平时，这个冷库中储存的蔬菜，也可起到平抑菜价的作用。
法晚：如果新发地按照计划转型，会不会提高蔬菜、水果的价格？
张月琳：这个是不会的。我们只是提升部分精品化蔬菜，将产业向纵深发展。而一般的蔬菜经营还在继续进行。以后，有了外埠的市场，更方便我们来调配蔬菜，平抑北京的价格。
北京地区蔬菜的自给自足能力很差，大部分蔬菜依赖外埠。而蔬菜经销商，作为商人哪里菜卖得贵，自然会向哪里聚集。北京地区竞争多，菜价在全国范围内只是中低水平。
今后，我们在外埠增加了网点，也是为了如果出现某种蔬菜价格奇高时，能够利用市场的优势，让商户优先供给北京，从而拉低这种蔬菜在北京的售价。
法晚：转型升级主要在蔬菜批发环节，有没有直接惠及市民的？
张月琳：批发环节价格能够压下来，自然也能惠及零售环节。此外，我们还有车载蔬菜进社区的商户，直接从市场进蔬菜，然后用货运车的方式进社区销售，省去了租金成本，方便了市民的同时，价格也比周边市场还要便宜很多。
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